문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 보잉 Next-Generation 737 (문단 편집) === 737-900 (B739) === ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:HL7727(2).png|width=100%]]}}} || || '''[[대한항공]], [[대한항공 1118편 - 에어부산 8027편 근접 사건|HL7727]]'''[* 30,000번째로 생산된 보잉기.] || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:erye5ysd.png|width=100%]]}}} || || '''[[유나이티드 항공]], N37408''' || 737-900은 737-800의 동체 연장형으로, 최초발주고객은 알래스카 항공이다. 737-900은 에어버스의 A321에 더욱 가까워진 크기를 가지고 있어 항공사들이 더욱 승객을 수송할 수 있지만, 비상구의 배열이 737-800과 같기 때문에 737-900의 최대 수송량도 189명으로 제한된다. 이러한 이유와 737-900ER의 등장으로 737-900의 판매량은 저조하여 오직 52대의 737-900만이 판매되었다. 737-900[* Non-ER]의 최대 운용사는 알레스카항공, 유나이티드 항공이다. (12대) 대한민국에선 [[대한항공]] 9대, [[진에어]] 3대가 운항중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기